Самосвал scania - карьерный автомобиль

Карьерный самосвал scania серии Р., имеет отличную от других моделей радиаторную решетку и спойлеры, расположенные по бокам. На самосвал scania установлена обычная кабина, которая не имеет привычного для Skania спального места, так как рассчитан для работы в дневное время суток. Так же автомобиль не рассчитан на длительные переезды по трассам.

Самосвал scania имеет подвеску, рассчитанную для работы на бездорожье. На технических испытаниях в условиях бездорожья, автомобиль показал просто прекрасные результаты по сравнению с подобными аналогами других производителей. Колесная база 6х4 создает впечатление, что автомобиль довольно длинный. Самосвал scania оборудован прицепным устройством, что повышает его грузоподъемность в несколько раз. Передние фары и задние фонари защищены специальными решетками, что предотвращает их повреждение при попадании камней. Такие решетки характерны для всех карьерных автомобилей. Самосвал scania может за несколько часов быть переоборудован в другие модификации. Для карьерных работ в основном его оборудывают вместо кузова специальной бурильно-взрывной платформой.

Самосвал scania имеет удобную высоту посадки для водителя и пассажира. Самосвал scania имеет двухместную кабину, что для людей, постоянно эксплуатирующих самосвалы непривычно, так как большинство подобных моделей трехместные. Из неудобств кабины можно назвать очень высокое расположение двигателя. Самосвал scania имеет под кабиной дизельный турбированный двигатель мощностью 420 л.с. и коробку передач с двенадцатью скоростями.

Самосвал scania - отличное решение для карьерных работ. Он при своей массе очень маневрен. Рулевое управление реагирует на малейшее движение, что на узких дорогах как ни когда кстати. Тормоза самосвала сделаны по последнему слову техники и включили в себя все последние разработки конструкторов компании.